越出站界调车，出站时司机采用CTCS-2（ ）模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按CTCS-2调车或目视模式。

铁鞋（止轮器）压住不能撤除时，随车机械师通知司机向铁鞋设置的反方向位置以不超过3km/h的速度缓慢移动动车组。随车机械师确认车轮与铁鞋完全分离时立即通知司机采取（ ）停车，动车组总移动距离不得超过2m。

铁鞋（止轮器）压住不能撤除时，随车机械师通知司机向铁鞋设置的反方向位置以不超过( )的速度缓慢移动动车组。

动车组出所前，司机确认（ ）并施加制动后方可撤除铁鞋。

动车组在动车段（所）内调车作业前，由司机撤除铁鞋，并在《司机手账》上记录（ ）。

遇铁鞋设置侧设有登车台，且不具备将动车组第一根轴移出登车台的条件时，应将铁鞋设置在动车组右侧第一根轴车轮的前、后对向位，司机需在（ ）上注明，退勤时与动车段（所）调度员交接，并在（ ）中注明。

动车组自走行到达指定位置停车，司机负责设置铁鞋后降弓，并在《司机手账》上记录（ ）。

动车段所内，具备停放制动功能的动车组到达指定位置后，司机施加（ ）进行防溜后降弓。

在车站（含存车场），无停放制动功能的动车组，司机操纵制动手柄置于（ ）位后，通知随车机械师设置铁鞋防溜。

进行LKJ速度通道手动切换的方法为（ ）。

进入20km/h限速工作状态后，LKJ限速值立即为0，（ ）后，限速21km/h。