×
多选题
列车发生火灾时，司机应汇报如下信息：（）、（）、（）、（）、（）。
A
火灾发生部位、烟雾异味影响情况、火势程度、其他现场影响等；
B
火灾对行车组织、人员安全的影响；
C
列车迫停位置；
D
乘客区间疏散相关情况；
E
其他需要报告的必要信息。
答案解析
正确答案：ABCDE
相关知识点：
列车火灾要汇报，部位火势等全说
题目纠错
乘务清单题库 (1)
相关题目
单选题
机场联络线的常用制动的指令来源有（）、（）指令。
单选题
牵引控制单元可实现（）、（）、（）、（）、（）。
单选题
车辆制动试验的条件有（）、（）、（）、（）。
单选题
列车装备一个“得电制动”的紧急制动系统，贯穿整个列车的连续电源线控制制动系统的缓解。线路一旦得电，所有车立即实施紧急制动。紧急制动时，电制动不起作用.
单选题
8编组在（）/（）/（）设置3台无油活塞空压机，配备两套完整的供风系统，满足制动系统和所有辅助系统最恶劣情况下的用风量的要求。
单选题
停放制动应具有（）、（）的功能，并设有（）装置。
单选题
4编组列车由CCU确定当前单双日，单日优先启动（）车空压机，双日优先启动（）车空压机。当一台供风单元失效时，另一台供风单元的性能、排气量满足整列车的供气要求。
单选题
常用制动采用电制动优先，用足电制动，电制动不足时由空气制动补足。紧急制动全部使用空气制动。停放制动采用弹簧储能制动，压缩空气缓解，必要时可手动缓解。
单选题
被牵引列车的停放制动能由牵引列车释放和施加，牵引列车能监控自身和被牵引列车的停放制动状态。
单选题
市域（郊）铁路动车组基础制动型式为盘式（轮盘）单元制动装置。
