中央控制单元具有本编组车辆网络的管理功能，具有对（）总线和（）总线管理及设备通信状态的诊断功能，当检测出总线或网络设备通信故障时可提示信息或采取必要的措施使列车运行不受影响或导向安全。

应急包/箱内应配备基本应急、防恐物品，摆放整齐，用电物品应关闭电源，基本应急、防恐物品名称如下：（）、（）、（）、（）、（）。

（）是EOAS运用管理的主管部门，应配备专业管理人员，负责EOAS地面数据转储终端、音视频文件处理工作站及存储设备、用户分析终端的设置审批；负责EOAS运用、数据分析工作的专业管理。

发现受电弓不明原因降弓（无故障信息提示）可自行升弓恢复运行

司机遇突发严重疾病无力坚持驾驶等特殊情况，采取停车措施，请求救援。

司机若需离开司机室处置故障或其他事宜，应向行车调度员申请，得到允许后方可离开司机室（无线对讲故障，使用轨旁电话情况除外），离开司机室前应将（），（），（），并（）

动车组制动系统故障须切除部分制动力时，按规定报告行车调度员，严格按限速要求运行。

运营期间，正线列车在故障救援时也不可进行解编作业

司机下车进入线路，在非交会侧及交会侧有物理隔开设备处下车前应汇报行车调度员并征得同意。

列车在行驶过程中严禁司机进行危及行车安全的故障应急处置和操作，司机应在汇报行车调度后，按照排故手册流程操作，遵守（）min处置的时间要求；

列车日常运行时司机应将灯光调节至确保有效的瞭望距离；在地面线路列车交汇前调整为近光灯，避免列车交汇时产生炫光，影响临线列车司机瞭望。