每套车门配有一个手动操作的车内紧急解锁装置，可将对应门打开（不包括已切除状态的门），须在车辆速度接近为零的速度限值时，解锁的车门才可以打开，且解锁力矩不大于10N·m。

动车组在途中有动力停留时，司机施加最大常用制动进行防溜。

防溜装置配备标准，具备停放制动功能的4辆和8辆编组自然列动车组配备（）个铁鞋。

应急包/箱内应配备基本应急、防恐物品，摆放整齐，用电物品应关闭电源，基本应急、防恐物品名称如下：（）、（）、（）、（）、（）。

（）是EOAS运用管理的主管部门，应配备专业管理人员，负责EOAS地面数据转储终端、音视频文件处理工作站及存储设备、用户分析终端的设置审批；负责EOAS运用、数据分析工作的专业管理。

发现受电弓不明原因降弓（无故障信息提示）可自行升弓恢复运行

司机遇突发严重疾病无力坚持驾驶等特殊情况，采取停车措施，请求救援。

司机若需离开司机室处置故障或其他事宜，应向行车调度员申请，得到允许后方可离开司机室（无线对讲故障，使用轨旁电话情况除外），离开司机室前应将（），（），（），并（）

动车组制动系统故障须切除部分制动力时，按规定报告行车调度员，严格按限速要求运行。

运营期间，正线列车在故障救援时也不可进行解编作业

司机下车进入线路，在非交会侧及交会侧有物理隔开设备处下车前应汇报行车调度员并征得同意。