LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

施行常用制动时，单阀缓解量，每次不得超过30kPA（ ）除外。

下列不属于《操规》规定的施行常用制动时应考虑的条件的是（ ）。

下列属于《操规》规定的施行常用制动时应考虑的条件的是（ ）。

装有列尾装置的列车，下列场景中应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查的包括（ ）。

装有列尾装置的列车（ ），应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

接触网异常时，下列做法正确的是（ ）。

接触网临时停电时，下列做法正确的是（ ）。

内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，立即采取（ ）等措施。

机车司机在运行中严格遵守（ ）。

机车司机在运行中依照（ ）正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和车机联控制度。