动车组以外的旅客列车运行途中发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取（ ）措施。

跟踪出站调车需要发给司机停用基本闭塞法改按电话闭塞法的调度命令。

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，发给司机绿色许可证后，方可出站调车。

越出站界调车时，双线半自动闭塞区间正方向，必须区间空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

越出站界调车时，双线自动闭塞区间正方向区间空闲，即可出站调车。

双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的通知。

站台上堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1m，不足规定距离时不得进行调车作业。

站台上堆放货物，距站台不得小于1m，不足规定距离时不得进行调车作业。

线路两旁堆放货物，距线路中心线不得小于1.5m，不足规定距离时不得进行调车作业。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部不得小于1.5m，不足规定距离时不得进行调车作业。