在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（ ）m。

错传调度命令导致列车超速运行至少构成一般C类事故。

错发调度命令导致列车超速运行至少构成一般D类事故。

错发调度命令导致列车超速运行至少构成一般C类事故。

漏发调度命令导致列车超速运行至少构成一般D类事故。

漏发调度命令导致列车超速运行至少构成一般C类事故。

漏传调度命令导致列车超速运行至少构成一般D类事故。

漏传调度命令导致列车超速运行至少构成一般C类事故。

发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车至少构成一般D类事故。

发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车至少构成一般C类事故。

客运列车分离至少构成一般D类事故。