判断题
漏发调度命令导致列车超速运行至少构成一般D类事故。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
一般C类事故
相关知识点:
漏发命令致超速,非D类错
题目纠错
安全、行车规章
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单选题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m,应使用夜间信号。
单选题
视觉信号的基本颜色中( )的含义是注意或减低速度。
单选题
视觉信号的基本颜色中( )的含义是停车。
单选题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于( )m。
单选题
( )是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
单选题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出( ),并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
单选题
双线区段作业标设置在在作业地点两端500~1000m处列车运行方向( )侧的路肩上。
单选题
作业标设置地点分别距作业地点两端距离不得小于( )m。
单选题
在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点( )m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
单选题
列车在区间装卸车时,( )应指挥列车停于指定地点。
