在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用（ ），列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

道口自动通知（含无线道口报警）设备，应在列车接近道口时，以音响和灯光显示通知道口看守人员。

道口信号设备停用或故障时，应向道口看守人员提示。

道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停止通行信号，并发出音响通知。

在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。

LKJ软件、基础数据和控制模式设定的管理，按铁路总公司有关规定执行。

LKJ软件、基础数据和控制模式设定的管理，按机务段有关规定执行。

机车停车位置，应以机车信号接收到停车信号或红灯为依据。

自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。