道口自动通知（含无线道口报警）设备，应在列车接近道口时，以音响和灯光显示通知道口看守人员。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用（ ），列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）及以上闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过（ ）km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用（ ）。

在双线区段，应采用（ ）闭塞。

在单线区段，应采用（ ），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。

闭塞设备分为自动闭塞、（ ）和半自动闭塞。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（ ）。

非集中操纵的接发车进路上的道岔，装设（ ）。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（ ）。