自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。

（ ）应妥善保存LKJ列车运行记录数据。 A. B. C.

机车信号的显示，应与线路上（ ）的显示含义相符。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示（ ）。 A. B. C.

机车停车位置，应以地面信号机或（ ）为依据。

机车停车位置，应以（ ）或有关停车标志为依据。

下列说法不正确的是（ ）。

自动闭塞区段应装设（ ）机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（ ）机车信号。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用（ ），列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）及以上闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过（ ）km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。