判断题
(来源:《客舱乘务员手册》第3章)飞行机组失能时,客舱乘务员进入驾驶舱后可自行操作飞机控制系统。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
相关知识点:
机组失能后,勿自行控飞机
题目纠错
应急生存复训题库
相关题目
单选题
(来源:《客舱乘务员手册》第5章)A319 水上撤离时,L4/R4 滑梯预位状态是?
单选题
(来源:《客舱乘务员手册》第5章)快速离机过程中,如情况恶化升级为紧急情况,应转为?
单选题
(来源:《客舱乘务员手册》第5章)快速离机必须由谁宣布?
单选题
(来源:《客舱乘务员手册》第5章)水上撤离后,滑梯浮艇 / 滑梯筏与机体分离应在什么时候进行?
单选题
(来源:《客舱乘务员手册》第5章)陆地撤离时间要求为从飞行机组发出 “撤离” 指令到最后一人撤离需要多久?
单选题
(来源:《客舱乘务员手册》第5章)飞机停稳后,飞行机组未发出指令且无法联系时,出现哪种情况乘务长可自主宣布撤离?
单选题
(来源:《客舱乘务员手册》第5章)高度 500 英尺时,客舱乘务员需连续发出几遍中英文防冲击口令?
单选题
(来源:《客舱乘务员手册》第5章)高度 2000 英尺时,客舱乘务员的操作不包括?
单选题
(来源:《客舱乘务员手册》第5章)陆地撤离时,每个出口应选择几名援助者?
单选题
(来源:《客舱乘务员手册》第5章)挑选援助者时,优先选择的对象不包括?
