364、( )武汉地铁车辆具有再生制动功能,当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车只能实施空气制动。

206、制动系统总风压力超过规定值时,要用( )排气。

205、制动缸采用( )结构,延长检修期。

204、电空转换中继阀将电子控制单元发出的电信号转换成相同比例的空气压力信号,并由中继阀对空气压力信号进行( )。

203、紧急制动由司机控制器或( )触发,一旦触发,将立即施加最大制动力。

202、膜式空气干燥器安装在空压机之后,采用新型差压原理,除湿部分使用( )元件。

201、关于城轨车辆制动力不足检测,制动系统中的( )故障可能导致对制动指令的错误执行,进而引发制动力不足。

200、铁科制动系统空气制动不缓解时,可以通过操作司机台上的“强迫缓解”按钮来缓解,此时单元制动缸的压力空气通过 ( )排向大气。

199、制动系统中的( )是制动系统的核心部件,负责接收和处理各种制动指令和信号。

198、城市轨道交通车辆常用制动通常采用微机控制的模拟式电空制动系统,它能根据列车的( )自动调整制动力。

197、列车制动风源系统主要包括( )、空气干燥处理装置和启动装置。