325、( )当检测到某一车辆制动力不足时,制动系统会断开列车安全回路的紧急电磁阀,使全列车产生紧急制动。

245、( )指标是评定车辆运行时旅客乘坐舒适度的程度。

244、()是车辆能够以该速度持续稳定地运行的最高行驶速度。

243、()是最高运行速度安全及结构强度等条件限定的。

242、空气制动中( )制动不受纵向冲击率的限制。

241、空气制动中常用制动、快速制动受( )冲击率的限制。

240、地铁列车制动系统防滑保护功能通过采集( )进行防滑判断。

239、为了避免车辆载荷发生微小变化而高度调整阀就发生充、排气作用,因此高度调整阀必须有( )。

238、闸瓦制动是属于( )形式。

237、常用制动、紧急制动、快速制动的功能与( )功能的工作方式相反。

236、车辆限界是车辆在正常运行状态下形成的( )动态包络线。