322、( )中继阀通过向紧急或常用制动腔输入先导控制压力,可在制动腔中生成相应的制动缸压力,并输送到制动缸中。

248、当有紧急制动和常用制动两路控制压力输入时,中继阀输出紧急制动,压力两路压力取( )输出。

247、中继阀采用()结构。

246、我国铁路和电动客车标准轨距为( )。

245、( )指标是评定车辆运行时旅客乘坐舒适度的程度。

244、()是车辆能够以该速度持续稳定地运行的最高行驶速度。

243、()是最高运行速度安全及结构强度等条件限定的。

242、空气制动中( )制动不受纵向冲击率的限制。

241、空气制动中常用制动、快速制动受( )冲击率的限制。

240、地铁列车制动系统防滑保护功能通过采集( )进行防滑判断。

239、为了避免车辆载荷发生微小变化而高度调整阀就发生充、排气作用,因此高度调整阀必须有( )。