第二组（8辆）动车组在进入并线存放股道前，严格执行问路式调车作业制度，车站值班员（动车所调度员）在进路准备妥当后通知司机的用语后增加“股道有车”。

司机接到列车调度员（车站值班员）接触网已停电准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速 160km/h 及以下调度命令后，与随车机械师需共同确认以下哪些命令内容 （ ）

下列（ ）情况随车机械师需与动车组司机进行相互签认。

列车运行中，司机、随车机械师发现接触导线（ ）或燃弧影响列车运行时，应及时报告列车调度员。

动车组被迫停在接触网分相关系区时，司机应立即进行断电、降弓操作，并按规定向列车调度员（车站值班员）报告（ ）、（ ）、动车组型号及编组情况，并通知随车机械师。

普速铁路调度集中区段车站操作方式、（ ）、（ ）下的车站（线路所），车站值班员应执行车机联控。

动车组未升弓供电期间，司机、随车机械师按规定做好车辆防溜，并监控（ ）、（ ）。

司机接到列车调度员（车站值班员）接触网停电的调度命令后，与随车机械师共同确认以下命令内容：（ ）、停电时间、作业内容等，并当面相互签认。

动车组故障经处置确认无法正常运行时，司机应按（ ），选择维持运行或停车等方式，并报告列车调度员。

司机发现或接到动车组（重联）（ ）时，立即采取最大常用制动方式停车。

司机发现（ ）或（ ）信息时，立即采取紧急制动方式停车。