在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、( )及重型轨道车。

车站值班员签认《行车设备检查登记簿》（以下简称运统-46）限速登记内容前，必须认真核对，对设备故障的影响范围、需要限速的地段、限速起止里程、限速值及速度变化值等必须与登记人员逐一落实（核对）正确，严禁( )。

发车时，发出的列车未全部越过该线的( )前，禁止机车、车辆进入该线或原该线停留的机车与列车相同方向移动。

车站临时加开列车时，须经( )准许并发布命令。

接发列车工作属于车站的( )工作。

四显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，发出列车头部越过出站信号机的超长列车时，其行车凭证为( )。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的( )信号。

接发列车时，必须站在( )规定地点。

在站简略试验：挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由( )负责。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖( )章。

使用轻型车辆时，须取得车站值班员对使用时间的承认，( )（在区间用电话联系时，双方分别填写），并须保证在承认使用时间内将其撤出线路以外。