成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。

无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）N•m。

无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）N•m。

固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）N•m。

道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h时，护轨侧面磨耗重伤标准为（）mm。

道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h时，护轨侧面磨耗轻伤标准为（）mm。

道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h时，护轨侧面磨耗重伤标准为（）mm。

道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h时，护轨侧面磨耗轻伤标准为（）mm。

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用（）级螺栓。

可动心轨道岔的普通钢轨接头扭矩应保持（）N•m。

30号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）的容许误差是（）mm。