34.林格曼烟度法是把标准林格曼黑度图放在适当的位置上,将柴油车排气的烟度与标准林格曼黑度图上的黑度相比较,确定柴油车排气烟羽的黑度。( )

301、.《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)从2014年12月22日正式发布,2015年3月1日开始实施。( )

300、.汽车(无驾驶室的三轮汽车除外),车长大于或等于6m的客车和总质量大于3500kg的货车,应装备至少2个停车楔(如三角垫木)。( )

299、.汽车应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩戴汽车安全带时,应能通过视觉和声觉信号报警。( )

298、.旅居车、专项作业车乘坐区的两侧不应设置车窗。( )

297、.客车采用动力开启的乘客门,在有故障或意外的情况下,仍应能通过车门应急控制器简便地从车内打开;车门应急控制器应能让临近车门的乘客容易看见并清楚识别,并应有醒目的标志和使用方法;对公共汽车及车长大于或等于6m的其他客车,还应在驾驶人座位附近驾驶人易于操作部位设置乘客门应急开关。( )

296、.三轴及三轴以上货车(具有限速功能或配备有限速装置,且限速功能或装置符合规定的除外)应具有超速报警功能,当行驶速度对混凝土搅拌运输车大于或等于70km/h、对其他货车大于或等于100km/h时,能通过视觉和声觉信号报警。( )

295、.变速器出现功能限制使用情形时,对驾驶人应有警示信息提示。( )

294、.专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。( )

293、.专用校车、车长大于9m的设置乘客站立区的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。( )

292、.乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时车辆行驶速度、制动状态数据信息的事件数据记录系统(EDR);若配备了车载视频行驶记录装置,应视为满足要求。( )