驻调度所（驻站）联络员、现场防护员及施工负责人均应根据作业需要配备通讯设备，联络员、防护员、施工负责人等在入网上道前须进行试机和通信试验，确保相互之间通信畅通。作业时有来车信息要及时联控，无来车信息也必须执行（ ）分钟联控制度（施行高速铁路施工维修综合防护时按有关规定办理），确认通信良好。

尽头式车站道岔的编号，按列车到达车站的方向（上行或下行）由（　 ）顺序编为双号或单号。

警冲标应设在两会合线路，线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线（　 ）间距的起点处。

自动闭塞区段的通过信号机（ ）

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（ ）的原则。

道岔作业碰、扎脱轨器或防护信号的属于（ ）事故。

调车作业中发生人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上属于（ ）事故。

调车作业中发生人员死亡1人或重伤2人及其以上属于（ ）事故。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于（ ）mm。

在接触网带电的情况下，禁止任何作业人员携带长竿、导线等高长物件在与接触网带电部分（ ）米以内作业。

事故救援时，救援列车在接到命令后，必须在（ ）分钟内出动。