3.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第18条基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现( )与预防性计划修相结合的维修方式。

7、 高速铁路有砟轨道主要采用弹条( )型等扣件。《高速铁路线路修理规则》3.7.1条

6、 有砟轨道正线应采用Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每公里1667根,均匀布置。( )枕应按设计铺设。《高速铁路线路修理规则》3.5.1条

5、下列( )为计划维修内容?《高速铁路线路修理规则》2.2.1条

4、有下列情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故:( )《事故调查处理规则》第13条

3、网络安全防护措施应与信息系统( )。实行网络安全等级保护制度和网络安全监督检查制度。《高速铁路技术管理规程》第137条

2、有砟轨道路基工后沉降应满足( )的要求。《高速铁路技术管理规程》第39条

1、 路基面的宽度,应考虑( )、轨道类型、电缆槽、接触网支柱、路肩宽度等计算确定。《高速铁路技术管理规程》第37条

50.《高速铁路线路维修规则》第3.8.15第一牵引点拐肘外锁 CZ 道岔尖轨容许伸缩位移( )。

49.更换普通道岔尖轨、基本轨、叉心(固定型),时间标准为60分钟,其中包含电务调试( )分钟。《中国铁路呼和浩特局集团有限公司营业线施工管理实施细则》158号 附件16

48.《高速铁路线路维修规则》第3.6.4 条基本轨、翼轨、导轨头部侧面磨耗磨耗轻伤标准为( )。