46.《高速铁路工务安全规则》第5.6.6条多台机械配合作业时,应明确与安全员之间、机械与机械之间的联系方式,并由()负责现场指挥。

14、道岔基本轨、尖轨、辙叉、导轨伤损更换时,应使几何形位、( )等偏差满足现行标准要求。(修规5.6.1)

13、钢轨打磨后应( )。(修规5.2.4)

12、钢轨外观及表面伤损检查,钢轨鱼鳞纹、( )的检查每季不少于1遍,必要时采用涡流探伤等方法进行钢轨表面检查。(修规4.4.3)

11、( )机加工区段,垂直磨耗在轨头最高点测量。(修规3.6.4)

10、欠、过超高检算时,Vmax曲线最高运行速度(km/h)的取值,( )等地段根据模拟速度进行取值。(修规3.1.2)

9、高速铁路弹条IV型扣件主要技术要求有( )。《高速铁路线路维修规则》第3.7.2条

8、高速铁路应利用精测网做好( )等工作。《高速铁路线路维修规则》第8.0.5条

7、 高速铁路有砟轨道主要采用弹条( )型等扣件。《高速铁路线路修理规则》3.7.1条

6、 有砟轨道正线应采用Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每公里1667根,均匀布置。( )枕应按设计铺设。《高速铁路线路修理规则》3.5.1条

5、下列( )为计划维修内容?《高速铁路线路修理规则》2.2.1条