83.(69298)( )接头夹板以外钢轨轨头波浪变形制造原因的代码为10220。( )(1.0分)

仪器里程校正操作每公里校对不少于（）次，遇到整公里里程标志时必须进行校对。

执机人员应根据现场情况，对作业灵敏度进行观察与修正，（）通道在没有杂波的前提下应适当提高探伤灵敏度。

探伤时严禁超速检查，同时要严格控制（）米超速率。

探伤时应保持规定的探测速度，做到接头站，小腰慢，大腰均匀，每1km检查时间有缝线路不少于（）分钟（点外）。

探伤时应保持规定的探测速度，做到接头站，小腰慢，大腰均匀，每1km检查时间无缝线路不少于（）分钟（点外）。

（）必须复核确认仪器状态和探伤灵敏度，复核完成后方可进行探伤作业。

作业前输入信息后，应校准仪器（）。

作业前应（）前一天作业数据，正确输入当日探伤作业有关信息。

串列式探伤发现伤损回波，波高（）80%时，判轻伤。

探伤仪的分辨力主要与（）。