30、《高速铁路线路维修规则》第5.6.4 条道岔区间隙、间隔与降低值调整作业通过增减( )并同时考虑轨距、支距状态。

30. 《高速铁路线路维修规则》第10.0.3 条铁路局集团公司工务部、段、车间应有专职技术人员分级负责()的管理工作。

29. 《高速铁路线路维修规则》第8.0.3 条应加强精测网控制点日常检查和维护,为线路运营维修提供稳定可靠的()。

28. 《高速铁路线路维修规则》第7.0.2 条无砟轨道设备状态评定评分标准一年内新生轻伤钢轨(不含曲线磨耗)每根扣()。

27. 《高速铁路线路维修规则》第6.4.1 条车辆动力学指标管理值连续式轮轨力检测系统的分析频率为()。

26. 《高速铁路线路维修规则》第6.3.4 条线路轨道质量指数(TQI)管理值线路速度等级200 ≤υ≤250km/h波长1.5~42mTQI为Ⅲ级()。

25. 《高速铁路线路维修规则》第6.3.3 条车体加速度超过Ⅳ级时,按照检测时速度对应的速度等级进行()。

24. 《高速铁路线路维修规则》第6.2.3 条轨道静态几何不平顺长弦测量作业验收容许偏差管理值基线长30mV=200km/h高低容许偏差()。

23. 《高速铁路线路修理规则》第6.2.2 条200~250km/h 道岔静态几何不平顺容许偏差管理值计划维修轨距变化率为()。

22. 《高速铁路线路维修规则》第5.11.3 条线路维修作业应按其复杂程度和作业量大小,对作业方案进行分级审批。未经检查分析、作业方案制定和审批的,不得进行()。

21.《高速铁路线路维修规则》第5.10.3 条应根据冻害的动态变化情况及时进行整治,冻害完全回落后应及时恢复()。