30. 《高速铁路线路维修规则》第10.0.3 条铁路局集团公司工务部、段、车间应有专职技术人员分级负责()的管理工作。

30、《高速铁路线路维修规则》第5.6.4 条道岔区间隙、间隔与降低值调整作业通过增减( )并同时考虑轨距、支距状态。

28、《高速铁路线路维修规则》第3.6.1 条曲线半径小于或等于2800m 的正线以及曲线半径小于或等于1200m 的动车组( )应选用同区间材质的在线热处理钢轨。

28、《高速铁路工务安全规则》第3.7.1条 材料、工具装载应制定专门的装载方案,确保( )。零散材料和工具应装箱运输。装载危险品时,应有可靠的安全措施。

27、《高速铁路工务安全规则》第3.6.6条 道岔内钢轨重伤比照道岔内钢轨折断进行处理。道岔的( )伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速(速度不超过160km/h),并尽快恢复原结构。

26、高速铁路大型工程机械施工时防护规定有( )。《高速铁路工务安全规则》第4.6.2条

25、高速铁路线路上作业设置移动停车信号防护程序规定为( )。《高速铁路工务安全规则》第3.4.8条

24、高速铁路线路上作业撤除移动停车信号防护程序规定为( )。 《高速铁路工务安全规则》第3.4.8条

23、小型养路机械未设置安全装置、( )的,严禁上道使用。(安规4.4.1)

22、对沿线开挖地基、( )、管桩等影响线路稳定的施工,铁路局应组织沉降评估和施工组织设计审查,并做好线路沉降观测。(安规7.6.5)

21、.作业负责人应根据施工作业现场( )、施工(或维修)作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动路径。(安规3.4.4)