16、《高速铁路线路维修规则》道岔直向允许通过速度max>120km/h护轨侧面磨耗轻伤标准为()。

14.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第57条 路基声屏障连续长度不超过500 m时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道,安全通道外边坡处应有安全通行条件;桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。( )超过500 m

13.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第48条 道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时处理。( )修理或更换

12.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第43条 新建300 km/h及以上铁路、长度超过1 km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。( )

11. 铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第35条 中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应大于相应路段设计速度的最小曲线半径。( )不应小于

10《高速铁路工务安全规则》第3.4.3条 车站(驻站)联络员应使用有录音回放功能的通信工具或录音笔,铁路局应制定防护联控录音分析、考核制度。( )驻调度所

9.《高速铁路工务安全规则》第8.0.1条 铁路局应制定高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统(以下简称灾害监测系统)的各种设备故障应急处置办法和相关应急预案,定期进行应急演练。( )

8.《高速铁路工务安全规则》第7.7.4条 对跨越高速铁路的道路、人行桥梁和渡槽等上跨结构物,在工程动态验收前应完成资产移交。铁路局在项目静态验收时,应进行核实。( )工程静态验

7.《高速铁路工务安全规则》第7.5.2条 限高防护架设置净高必须低于桥下净高20~100 mm,并与“限高”警示标志一致。( )

6.《高速铁路工务安全规则》第7.2.1条 高速铁路应实行全线封闭。路基、涵洞地段线路两侧和隧道进出口应设置“线路防护栅栏”( )

5.《高速铁路工务安全规则》第6.0.2条 严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土、堆载和开采砂石。在路基范围内埋设铁路光电缆时,必须保持路基的稳定、坚固和排水设施的正常使用。 ( )