CCBⅡ 制动机 16CP 控制模块在本机状态时，通过 ( ) 来产生制动缸的控制压力，即 16 号管压力。

直流电力机车制动机系统断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到“充气”位后，再将大闸手柄置()或()解锁，然后回“运转”位、“过充”位缓解列车。

DK-1型电空制动机的综合作用一般分为()。

DK-1 型电空制动机电空制动控制器（俗称大闸）是司机用来操纵全列车（）的控制装置。

DK-1型电空制动机紧急制动后回“运转”位，均衡风缸充风正常而列车管不充风或充不满风的处理方法是（）。

下列说法正确的是（）

DK-1型电空制动机紧急阀是防止断钩的重要装置，它有（）等作用位置

直流电力机车控制管路系统由( )、调压阀、分水滤气器、模板塞门等组成。

直流电力机车的空气管路系统包括()系统和制动系统四大部分。

DK-1型电空制动机109型分配阀具有充风缓解、保压、（）、 （）等4个作用位置。

直流电力机车备用风源由（）、止回阀、压力表等组成。