CCBⅡ 制动机紧急制动的触发方式包括 ( )。

关于DK-1型电空制动机双阀口式中继阀在“充气缓解”位的作用原理，说法正确的是

关于DK-1型电空制动机空气制动阀的构造和作用，说法正确的是()。

关于DK-1型电空制动机双阀口式中继阀的构造和作用说法正确的是()。

关于SS7E型电力机车控制风缸向各设备供风的经路，说法正确的是()。

关于DK-1型电空制动机小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，中继阀的作用过程，说法正确的是()。

关于DK-1型电空制动机小闸和大闸均在“运转”位时，中继阀的作用过程，说法正确的是()。

直流电力机车制动机系统断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到“充气”位后，再将大闸手柄置()或()解锁，然后回“运转”位、“过充”位缓解列车。

DK-1型电空制动机的综合作用一般分为()。

DK-1 型电空制动机电空制动控制器（俗称大闸）是司机用来操纵全列车（）的控制装置。

DK-1型电空制动机紧急制动后回“运转”位，均衡风缸充风正常而列车管不充风或充不满风的处理方法是（）。