有限空间作业必须做到“先通风、再检测、后作业”，检测的时间不得早于作业开始前（ ）分钟，严禁通风、检测不合格进入有限空间作业。

车站值班员在办理闭塞时，应确认接车线路空闲。

车站值班员应严格按《站细》规定的时机及时开放进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机。

车站值班员应严格按《行规》规定时机开闭信号机。

车站值班员派出接车人员前，应通知有关接车线路上的调车指挥人、司机，不得移动机车、车辆。

车站引导接车的呼叫时机为列车接近前。

车站一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞(预告)及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向。

车站停留的进出合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的车辆（车列），可不按规定采取防溜措施。

车站接发车人员接发车后需现场继续接发列车作业而无法及时返回行车室时，由车站值班员使用列车无线调度通信设备通知，接发车人员继续按规定接续作业。

车站分两个及以上接发列车的车场时，在接发列车及有关联系用语的股道（线路）前增加"×场"。

车站的调车工作，由车站调度员统一领导。未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班站长统一领导。