引导进路锁闭时应检查道岔位置正确，并锁闭进路中的道岔，敌对信号不应开放。引导总锁闭应锁闭咽喉区的全部道岔，包括到发线上的（ ），允许开放本咽喉的引导信号。

出站信号机作用良好，而出站复示信号机故障不能开放时，车站发车人员确认出站信号机开放正确后，使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机发车。

车站值班员指派引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路。危及行车安全须变更时，应先通知司机。

车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的装卸作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。

车站值班员在办理闭塞时，应确认接车线路空闲。

车站值班员应严格按《站细》规定的时机及时开放进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机。

车站值班员应严格按《行规》规定时机开闭信号机。

车站值班员派出接车人员前，应通知有关接车线路上的调车指挥人、司机，不得移动机车、车辆。

车站引导接车的呼叫时机为列车接近前。

车站一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞(预告)及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向。

车站停留的进出合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的车辆（车列），可不按规定采取防溜措施。