列车中车辆软管的连结，无列检作业的由（ ）负责。

中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按两端、中部以“○”标注。

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由计划调度员发布。

站内接触网停电而区间接触网有电的特殊条件下，可采用内燃机车补机推送发车的方法。

在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，通过集中联锁设备准备的进路，车站值班员使用设备确认；扳道员准备进路时，车站值班员不必听取扳道员汇报。

在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，可以操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。

在接、发旅客列车而接车线末端无隔开设备时，可同时接入制动力部分切除的动车组列车。

在CTCS-2级列控区段运行的动车组，列控车载设备故障时，装设LKJ设备的动车组按LKJ方式运行，未装设LKJ设备的动车组转换至隔离模式运行。

运输气体类危险货物重、空罐车时，每列编挂不得超过三组，每组间的隔离车不得少于4辆。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。

遇列车发车前需车站人员进行简略试验时，车站值班员要提前安排货运员或车站指定胜任人员到列车尾部进行简略试验。