在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，可以操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。

拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（ ）的防溜措施。

内勤助理值班员在CTC车务终端以手工排路方式排列列车信号时，必须在对话框输入列车车次、列车属性并经（ ）确认无误后方可执行。

某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（ ）。

列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由（ ）负责。

列车中车辆软管的连结，无列检作业的由（ ）负责。

列车长度的确定，原则上要根据区段内各站（ ）线有效长并预留30m的附加制动距离。

列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所（ ）。

列车在进站信号机外不停车，在确认引导信号后即可直接进站。由于引导接车时进路失去联锁，为保证列车的运行安全，列车应以不超过（ ）的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。

列车运行调整的阶段计划由（ ）负责编制与下达。

列车通过，出站反方向行车的联控用语车站值班员应呼叫：（ ）。