列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所（ ）。

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。

中间站列车拉道口也属于调车作业。

中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按两端、中部以“○”标注。

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由计划调度员发布。

站内接触网停电而区间接触网有电的特殊条件下，可采用内燃机车补机推送发车的方法。

在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，通过集中联锁设备准备的进路，车站值班员使用设备确认；扳道员准备进路时，车站值班员不必听取扳道员汇报。

在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，可以操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。

在接、发旅客列车而接车线末端无隔开设备时，可同时接入制动力部分切除的动车组列车。

在CTCS-2级列控区段运行的动车组，列控车载设备故障时，装设LKJ设备的动车组按LKJ方式运行，未装设LKJ设备的动车组转换至隔离模式运行。

运输气体类危险货物重、空罐车时，每列编挂不得超过三组，每组间的隔离车不得少于4辆。