站务员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在（ ）完成准备工作。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，现场信息传递应遵循（ ）原则。

车站的大客流应急处置物资应包括：（ ）。

（ ）负责路网运营协调与应急指挥，督促运营单位做好预案应急响应，做好应急处置信息流转，加强与上级行业管理部门和轨道公安协调联动。

（ ）是大客流处置工作的责任主体。

（ ）根据现场情况申请调整运营组织模式和调集各种可使用的力量及资源，及时通知关闭商业设施。

（ ）组织落实车站级大客流现场处置预案的制定、审核、评估、完善，做到“一站一预案”。

车站是大客流现场处置工作的责任主体，负责根据（ ）、客流规模，加强客流实时监控，预判变化趋势，实施现场客运组织，落实信息反馈收集，及时启动大客流应急响应预案及“四长联动”机制。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，（ ）和站区民警作为大客流处置第一责任人，根据各自职责，协同开展处置。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，二级大客流响应启动后，车站值班员每（ ）分钟向申通集团调度指挥中心汇报客流情况、采取措施等相关信息。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，运营公司要制定细化车站大客流处置预案，做到（ ）。