各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上，但不大于（ ）个螺母厚度（U型管吊卡和储风缸吊卡除外）。

脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于1.5mm时（ ），变形时调修或更换。

NX70A型平车厂、段修时，对空重车自动调整装置限压阀至（）升风缸间DN10制动支管加装制动管卡。

ST1-600型闸调器用支点调整杆裂纹时更换，变形时( ).

不在转向架上的基础制动装置状态（ ）是可不分解。

储风缸吊卡直径腐蚀大于25%或裂纹时（ ）。

ST1-（ ）型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至500～570mm。

ST2-（ ）型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至200～240mm。

制动管漏泄试验，用防锈检漏剂检查，管系各接头不得漏泄，制动管漏泄量不大于（ ） kPa。

KZW-4型空重车自动调整装置支架（ ）内孔磨耗后大于Φ37mm时更换。

当同一辆车装设2个及以上制动阀时，每个制动阀均应（ ）进行试验。