264.计划兑现率指在一定的统计周期内,实际完成的施工件数与计划完成的施工件数的比值。

（ ）负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。

客室车门单侧连续（ ）以上无法关闭，手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在，按清客下线标准执行。

早发空载列车整备作业完毕后，须确认信号门控模式开关位于（ ）位，并与（ ）联控“前方库门已开启”后，增加“空载列车门模式正确”联控用语。

每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯，关于红色指示灯说法正确的是（ ）。

采用（ ）行车法进行折返作业时，乘务员需与行车值班员联控，确认信号机显示和道岔位置正确后，将车开至折返线对标停稳，与接车司机移交驾驶权并交接注意事项。

关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下，描述错误的是（ ）。

电客车正线运营出现故障时（ ）负责提供技术支持，必要时提出车辆能否继续安全运行的确认。

电客车因（ ）下线回场停车后，司机须保持电客车的入库状态，不得（ ）或进行开关复位。

开放引导信号，列车正线运行时限速（ ）km/h。

列车平交道口一度停车需呼唤（ ）。