客室车门单侧连续（ ）以上无法关闭，手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在，按清客下线标准执行。

265.施工时间使用率指施工作业实际完成时间与计划时间的比值。

264.计划兑现率指在一定的统计周期内,实际完成的施工件数与计划完成的施工件数的比值。

263.受限空间作业是指在与外界相对隔离,进出口受限,自然通风不良,足够容纳一人进入的受限空间中进行非常规、非连续的作业。

262.施工负责人应通过施工安全合格证培训考试,未通过考试人员不得担任施工负责人。

261.施工负责人施工作业的组织者,开展施工请销点及施工安全管理的人员。

260.施工作业令是允许在各线路车辆段/停车场范围内进行施工的一种凭证。

259.车场内调试时,施工负责人没必要跟车进行调试作业,电客车司机按要求进行调试即可( )

258.当机车车辆在场内运行时,运行线路前方信号为为灭灯显示时,主要道岔位置正确即可通过。( )

257.若预计图定上线电客车出段/场时刻会遭遇恶劣气候,可提前组织电客车出车辆段/停车场至转换轨。( )

256.车场各大库设置均五防锁系统,接触网带电显示装置可参照作为车场行车依据。( )