在制动系统故障维持运行的情况下，司机应根据限速要求在通过线路上有限速的处所、遇有减速或停车信号以及进站停车或侧线通过时，应提前实施制动调速，确保安全。

动车组在检修库内升弓前，须得到动车所调度的同意，由（）通知司机选择相应受电弓。

动车组越出站界调车时，列车调度员（车站值班员）通过控制台确认动车组全部进入区间后，通知动车组司机停车，司机（）报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）方可排列进路，开放信号。

司机通过列车无线调度通信设备接受调度命令时，应将命令号码、（）记录在《司机手账》上。

由车站（线路所）书面交付调度命令时，受令人仅与车站（线路所）核对（）（限速命令并须核对命令内容），受令人对调度命令内容有疑问时，须立即向车站询问。

常态为灭灯的车站进、出站信号机需点灯而不能点亮时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）除需向司机交付规定的（）外，还需将信号机不能点亮的情况通知司机。

CTCS-3级区段及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，越出站界调车，车站（）应点灯。

CTCS-3级区段及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，接发按（）运行的列车，车站进、出站信号机应点灯。

CTCS-3级区段及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，接发按（）运行的动车组列车，车站进、出站信号机应点灯。

办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台，司机报告列车调度员，如需退行时，列车调度员发布列控车载设备转入（）的调度命令。

两列8辆短编组重联动车组各升1架受电弓运行时，应采用（）的方式。