300S型ATP冒后模式下，（）列车移动。

动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

动车组列车使用紧急制动停车后，开车前无需进行简略制动试验。

动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验，一级检修作业后的动车组在出发前须进行全部制动试验。

列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，并与列车调度员核对。

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及列车调度员（邻近车站），配备列车防护报警装置的列车应立即使用列车防护报警。

当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各2km确定。

列车碰撞异物需下车检查时，列车调度员根据司机请求及时发布邻线限速80km/h及以下的调度命令，司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，通知随车机械师下车检查。

动车组全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。