操作操纵台上停放制动施加按钮，停放制动缸中的空气排出，停放制动（）。

发送列车防护报警信息时，按下主控端MMI的“报警”键（持续2s）后，LBJ发出列车防护报警解除信息。

遇机车无线综合通讯设备故障，接收不到进路预告信息时，报告列车调度员。

运行中发生轴温报警，应最大常用制动合适地点停车，汇报调度，询问随车机械师能否继续运行或运行条件。

当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，司机应立即停车，报告列车调度员（车站值班员）停车原因和停车位置，通知随车机械师处理。

运行中，司机发现防护栅栏内有闲杂人员时,应视情况采取减速或停车措施，并立即报告列车调度员。

遇司机身体或生理等健康原因不能操纵列车时，应及时报告列车调度员，并尽量维持到前方车站停车处理，特殊情况，可立即采取停车措施，请求救援。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行。

动车组运行途中司机发现不能自动过分相时，应立即报告列车调度员（车站值班员），司机采用手动过分相。

动车组运行途中遇自动降弓时,经检查处理，列车恢复运行后，司机应立即报告列车调度员,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速120km/h注意运行。

列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即切断主断路器并停车，同时查看降弓地点公里标，向列车调度员(车站值班员)报告。