在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，未装备LKJ的动车组列车改按（）运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。

热备机车由车站开往动车所或由动车所开往车站时，司机应与车站、动车所均执行调车联控后，方可动车进入动车走行线。

调车作业过程中遇动车组临时停车时，应立即向动车所行车室说明原因，如遇动车组故障，还应通知动车所调度要求派人处理。

动车所调车信号故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，司机在得到进路准备人员调车进路准备妥当的通知后，越过故障的信号机。

调车作业动车前必须确认防溜撤除、调车信号显示正确，认真执行钩钩调车联控制度，厉行呼唤、鸣笛后动车。

检修库门禁系统出现故障时，司机接到《人工引导动车组出入库通知单》后，按动车段（所）作业人员显示的手信号引导动车组出、入库。

动车所股道门禁信号故障时，动车所应将故障安全监控信号灯下方人工设置安全信号（昼间红旗、夜间蓝灯）。

动车组清洗作业过程中，动车组司机与洗车机操作员必须确认呼唤应答内容后方可进行下一步操作。呼唤应答不明确时，严禁进行后续操作。

在洗车作业过程中，司机接到洗车机操作员发现异常情况要求停车的通知时，须立即采取停车措施。

由长沙城际动车所运行至长沙城际场的动车组，从长沙城际场向开福寺方向发车时，长沙城际场出站信号机可点灯（动车组列车行车凭证仍为列控车载设备显示的允许运行速度值）。

为汲取2019.9.10上海局动车组调车挤道岔事故教训：凡列车调度员（车站值班员）未通知为地面设备故障时，禁止司机擅自使用故障模式开车。