调车作业动车前必须确认防溜撤除、调车信号显示正确，认真执行钩钩调车联控制度，厉行呼唤、鸣笛后动车。

环境风速不大于（）时，运行速度不大于300km/h。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应（），并报告列车调度员（车站值班员）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，未装备LKJ的动车组列车改按（）运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。

对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车改按LKJ方式行车的调度命令。司机在该站停车转换为（）。

需组织旅客疏散时，司机通知（）组织列车乘务人员将旅客疏散到安全地带。

运行途中动车组司机发现晃车时，应立即采取减速运行，并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及（），待本列无异常状况后恢复常速运行。

动车组运行途中接到临时限速调度命令，对低于45km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段（）停车改按LKJ方式运行。

动车组运行途中接到临时限速调度命令，如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按（）控制列车运行。

动车组司机运行途中接到危及行车安全的停车通知需下车处理时，下车处理人员下、上车时与（）共同确认时间并签认。