20CP在机车（）时控制制动缸平均管的压力。

HXN5型内燃机车，面向柴油机自由端看，左手一侧为柴油机的左侧，右手一侧为柴油机的右侧。柴油机的左、右侧与机车的左、右侧一致。

HXN5型内燃机车燃油温度过低时，将不利于柴油机的正常工作。

HXN5型内燃机车柴油机进水温度传感器发生故障时，柴油机将停机。

HXN5型内燃机车柴油机冷却水位1号传感器，能够检测冷却水系统中有水存在，并将数据发送到ECU，防止柴油机在无冷却水的条件下运行。

HXN5型内燃机车柴油机设有一个手动排水阀，两个自动排水阀。

由于HXN5型内燃机车柴油机启机前通常需要预润滑，为此在机车上添加了一台预润滑泵。

柴油机润滑油温度传感器（ELOT）测量的是柴油机入口润滑油温度。

HXN5型内燃机车柴油机曲轴箱内为负压，曲轴箱内压力低于大气压。

HXN5型内燃机车冷却水系统采用全封闭式加压循环形式。

HXN5型机车冷却单节分为两部分，子散热单节1，子散热单节2。