HXN5型内燃机车柴油机冷却水位1号传感器，能够检测冷却水系统中有水存在，并将数据发送到ECU，防止柴油机在无冷却水的条件下运行。

CCBII制动机自动制动手柄在重联位，均衡风缸压力（）。

CCBII制动机自动制动手柄置初制动位可提供（）kPa的减压量。

CCBII制动机，当制动管设为保压时，制动管泄漏由总风管通过（）内的继电器进行充风补偿。

20CP在机车（）时控制制动缸平均管的压力。

ERCP完成最初的均衡风缸控制，通过变化均衡风缸压力来控制（）压力。

CCBII制动系统是一个基于微处理器的电空制动控制系统，除了（），其他所有逻辑都是由微机控制的。

HXN5型内燃机车空气干燥器带有一个湿度指示器，（）色表示干燥器工作正常。

HXN5型内燃机车J1安全阀监视总风缸压力，如果总风缸空气压力超过（）kPa，安全阀将会开启，使空气压力降至规定压力以下。

CCBII制动机设为非保压，在系统常用制动保压时制动管切除阀（），隔离总风管对制动管的充风补偿。

16管控制部分（16CP）完成最初的（）功能。