各单位（部门）接收到降雪红色预警指令后，站段党政正职到岗到位，对本单位除雪工作进行安排布置；主管副职在安全生产指挥中心盯控指挥，准确掌握并及时反馈相关信息，正确及时指导现场应急处置；其他副职按照包保分工赶赴主要客运站、编区站、主要装卸站、线路所、动车所、客车技术整备所等重点处所，现场组织除雪；必要时成立应急小分队，赶赴重点车站、动车所、线路所支援除雪工作。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由（）确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

越出站界调车时，双线自动闭塞区间正方向，必须（）空闲。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向（）的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（）辆。

未装有密接式车钩的客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。