经分路感度测试确定为分路不良的区段，电务人员应及时在车站（调度所）（）内登记，如××道岔左、右侧均分路不良时，登记为“××道岔区段分路不良”。

无信号工区的车站，集中联锁的电动转辙机手摇把(含电液转辙机速动扳手及方铁),手摇把的数量由车务和电务共同确定,编号由电务负责,钥匙由车务和电务分别保管。

设在车站(含货场、货物线、专用线)的隔离开关，每次开闭须分别向车站值班员汇报、登记。影响接发列车的线路，车站值班员在取得列车调度员的命令后(此命令须经供电调度员同意)方能办理，合闸后应立即向列车调度员报告合闸时分。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备施工登记簿》内登记。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。

影响设备使用的检修均纳入天窗进行。

轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。

凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车凭出站信号机显示的允许运行信号，作为进入封锁区间的许可。