( )四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的

好的，我们来分析一下这道判断题。 题目：四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的 **答案：正确** ### 解析： 1. **四冲程内燃机的工作原理**： - 四冲程内燃机的工作循环包括四个行程：进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。 - 每个行程的具体作用如下： - **进气行程**：活塞从上止点移动到下止点，进气门打开，新鲜空气或混合气被吸入气缸。 - **压缩行程**：活塞从下止点移动到上止点，进气门和排气门都关闭，气缸内的气体被压缩。 - **作功行程**：在压缩行程结束时，火花塞点燃混合气（汽油机）或高压喷油嘴喷入柴油并自燃（柴油机），产生高温高压气体，推动活塞从上止点移动到下止点，对外输出机械能。 - **排气行程**：活塞从下止点移动到上止点，排气门打开，废气被排出气缸。 2. **作功行程**： - 在这四个行程中，只有作功行程是真正对外输出机械能的行程。在这个行程中，燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动，通过连杆传递给曲轴，使曲轴旋转，从而输出机械能。 - 其他三个行程（进气、压缩、排气）都是为作功行程做准备或清理的辅助行程，不直接对外输出机械能。 3. **为什么选“正确”**： - 题目中的陈述“四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的”是正确的，因为只有作功行程是真正产生动力的行程，其他行程都是辅助性的。 ### 示例： 假设你有一辆汽车，它的发动机是四冲程内燃机。当你启动汽车时： - **进气行程**：活塞向下移动，吸入空气和燃油混合物。 - **压缩行程**：活塞向上移动，将混合物压缩。 - **作功行程**：混合物被点燃，产生爆炸，推动活塞向下，驱动曲轴旋转，使汽车前进。 - **排气行程**：活塞向上移动，将燃烧后的废气排出气缸。 在这四个行程中，只有作功行程是真正推动汽车前进的，其他行程都是为了保证作功行程能够顺利进行。