236、53.设置站台屏蔽门会增加列车运行噪声和活塞风对站台候车乘客的影响。

591、8.当司机、车站值班员发现信号机故障时,应及时报告行车调度员。

590、7.道岔转换到位后,必须检查基本轨与道岔是否密贴。

589、6.若多个列车车载ATP故障,应立即询问维修人员故障原因及修复时间。

588、5.全线各站行车值班员应通过SCC或CCTV密切监控列车运行情况,发现异常情况立即报告行车调度员。

587、4.当列车出入段(场)时,需要向行车调度员报点,内容包括列车的车次及列车出入段(场)的时间,不需要填写行车日志。

586、3.ATS发生故障,控制中心接收不到列车运行的信息,ATO功能也不能实现。

585、2.车站行车值班员发现LOW全部灰色显示,应立即报告行车调度员和信号维修员。

584、1.行车值班员授权列车出段(场),与司机进行通信测试。

583、30.手摇时听从负责人指挥,两个人配合同步进行手摇动作,摇动方向由( )转换方向确定。

582、29.城市轨道交通信号设备通常由列车运行自动控制系统和( )控制系统两大部分组成。