《申通地铁集团轨道线路故障专项》中规定，车站发现车站范围内钢轨故障或疑似故障情况后，应立即按下（）并报 OCC 和运营单位生产调度室，初步确认钢轨、线路结构状态。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，凡需进入线路的施工应不少于（ ）人。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，擦拭道岔、清扫道床作业必须设现场防护员。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，涉及接触网/轨或变电设备检修、更换的，施工负责人及对应作业点负责人应在确认恢复送电后方可撤离。（ ）

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工过程中动用了行车设备，施工注销前，应会同设备使用方人员一起试验确认设备正常。（ ）

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，严禁侵限、超时、超范围施工，严格执行各项安全作业制度及安全操作规程。（ ）

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工负责人应在施工实施前至登记站办理施工登记手续，在施工结束后至注销站办理施工注销手续。（ ）

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下关于多点施工的施工负责人办理施工登记、注销时的要求正确的有（ ）。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）的车站施工允许登记多点作业。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，关于多点施工作业点负责人实施施工的要求，以下（ ）描述是正确的。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，当注销站与登记站不是同一车站时，异地注销的相关要求正确的有（ ）。