在集中联锁区接发列车、调车作业时，遇新建、改建铁路开通后或施工、维修作业更换道岔和钢轨后情况，可能产生轨道电路分路不良，有关站段应根据现场设备和作业情况，细化作业办法，并纳入《站（段）细》。

双线区段，车站值班员（ ）接到列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故的报告后，在未了解清楚是否影响邻线的情况下，严禁向邻线放行列车。

( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

无( )闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时改按电话闭塞法行车。

行车凭证“路票”应填写的内容有( )。

道岔定位规定，到发线上的中岔，为( )开通的位置。

分散自律控制模式下转入车站操作方式前，车站相关作业人员须了解（）。转为车站操作方式后，车站值班员应通知司机车站（线路所）转为车站操作方式。

( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

遇两列车不能同时接发时，原则上应( )。

在站内无空闲线路的特殊情况下，接车时，以( )将列车领入站内。

（）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。